МЖА (Rail-Club.ru)

Данная тема предназначена для обсуждения поезда и вопросов. Убедительная просьба оставлять отзывы о поезде, фотографии, схемы составов и расписания в специальной теме форума "Отзывы о поездах": 030С/030Й Москва - Новороссийск "Премиум"
--

Что из себя представляют ВИП вагоны данного поезда? Приличные? Купил билетик, теперь интересно.

Вот он, приличный не то слово:
http://www.tvz.ru/?action=61&n=1&model=sv6k
http://circon.su/productions/wagons/comfort/4449

Губин Александр:29-й Новороссийск - Москва, фотографировал вчера:

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=106068

У 29-го в Россоши сломался ЧС8, поэтому сначала шел "Кавказ" Кисловодск - Москва, а за ним 29-й, хотя по расписанию наоборот. "Кавказ" в Перевальской поставили под пропуск, а ЭП1М с 29-м гнал, наверное, под 120 км/ч.

Ну вот, и не только десятки ломаются

molch64:Удивление #2:
Также рад, что в новейших премиумных вагонах есть регулятор громкости радио (в связи с чем радио не работало после отправления в 10:20 с Москвы - почти весь поезд лег досыпать ранний подъем утром:) )

Я,когда ехал летом,меня удивило другое.Почему радио совсем не работает? Но я думаю тут дело в каких то авторских правах.Кстати можно создать отдельную тему по поводу радио,почему не работает радио в поездах?

molch64:поезд пришел в Москву из Новгорода

Обижаете, коллега! Новгород - это тот, что Великий. У нас же тут Нижний.

,

Антон Ефимов:Обижаете, коллега! Новгород - это тот, что Великий. У нас же тут Нижний.

Фууух, испугали...
А то я уж подумал, неужели электрифицировали съезд с М-Каз на Митьковскую ветку, чтобы поезд из Великого Новгорода стал пригодить на Казанский вокзал и становиться в общий оборот с Новороссийском

Друзья, прошу вашего совета, как людей более опытных в данном вопросе.
С учётом того, что мы хотим взять полностью купе по маршруту Мск-Новороссийск на 30-ку на середину июня, я начал мониторить продажу билетов с 28.05.12.
Один нюанс - смотрю заполняемость купе в 09:30-9:40 каждый день.
И вот ситуация следующая: за 45 суток к этому времени уже выкуплены практически 98% билетов в купе (остаются в основном места в категории "Ж" или "М") и верх (3-4 вагона). Например, на 31.05 2012 на 09:30 было вообще мизерное количество билетов в купе и только верх.
К сожалению, ситуация такая,что мне обязательно надо ехать в кассу, иного невозможно. Получается, что за 45 суток до отправления (покупка открывается 03 мая 2012) надо рассчитать, чтобы я оказался сразу к 08:00 у "окошка"?

Ужос. И правда, сей премиум на крайнее доступное число идет жалким обрубком 4К+2П+1Л+1М, поэтому дефицит объясним. Ну наверняка схему увеличат до адекватной, не дергайтесь пока и смотрите на динамику.

Антон Ефимов:Ужос. И правда, сей премиум на крайнее доступное число идет жалким обрубком 4К+2П+1Л+1М, поэтому дефицит объясним. Ну наверняка схему увеличат до адекватной, не дергайтесь пока и смотрите на динамику.

Спасибо за совет. Буду следить и стараться быстро информировать

Ха, а за 44 суток есть даже плацкарт... Что за пик 31 мая, путевки в лагеря начинаются с 1 июня, что ли?
Меня тут другое смутило - почему плацки под номерами 12 и 13? Что-то не верю, что 13-й нумер будет последним - не предусмотрены ли еще 1-2 плацкартных вагона?

Сегодня открыта продажа на 01.06.12.
По состоянию на 09:32 в схеме состава 1 VIP, 1 СВ, 4 купе и 2 плацкарта и ВР.
VIP - 12 свободных.
СВ - 12 свободных
Купе - вагон № 2 свободных мест 6 (верх), вагон № 3 свободных 5 (2 низ и 3 верх), вагон № 8 свободных 1 (верх), вагон № 9 (М/Ж) свободных 13 (3 низ, 10 верх).
Плацкарт - вагоны № 12 и 13 остались только верхушки, кроме 1 низа боковушки.

Вот и поди угадай спрос на конкретный день... хотя понятно, что рассчитывать, как всегда, надо на худшее. Если я правильно понял, вы хотите выезжать в субботу в середине июня... мда, при таких раскладах будет ли лучше?
На 31.05 один вип, подгребли и 30-е, хотя какой-никакой плацкарт все еще есть.

Slon:мда, при таких раскладах будет ли лучше?

Полноте. Ну не может премиум таким обрубком ходить добрую часть июня, не может по определению. Ждем.

Я не удивлюсь ничему.
При этом есть ощущение, что вот вчера, когда оставили только 12 мест в випе, вынесли бы и еще пару вагонов, буде они включены.

Slon:когда оставили только 12 мест в випе, вынесли бы и еще пару вагонов, буде они включены

Ну так у них там какой-то ситуационный центр же есть для оперативного увеличения составности, что они там делают?! Все прошлое лето пресс-релизами кормили, что мы мол следим на ежедневном базисе...