[Советский Плацкарт]

Маршрут движения поезда № 035Э, Хабаровс 1-Благовещен

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: ХАБАРОВС 1 - БЛАГОВЕЩЕН
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
ХАБАРОВСК - - 14:19
ХАБАРОВС 1 - - 14:19
БИРОБИДЖАН 16:22 5 мин 16:27
ТЕПЛ ОЗЕРО 17:51 1 мин 17:52
ИЗВЕСТКОВ 18:24 1 мин 18:25
ОБЛУЧЬЕ 19:16 15 мин 19:31
АРХАРА 21:19 2 мин 21:21
БУРЕЯ 22:05 2 мин 22:07
ЗАВИТАЯ 22:44 2 мин 22:46
ЕКАТЕРИНОС 23:25 2 мин 23:27
БЕЛОГОРСК 00:35 33 мин 01:08
БЛАГОВЕЩЕН 03:10 - -

Маршрут движения поезда № 035Ч, Благовещен-Хабаровс 1

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: БЛАГОВЕЩЕН - ХАБАРОВС 1
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
БЛАГОВЕЩЕН - - 11:53
БЕЛОГОРСК 13:58 46 мин 14:44
ЕКАТЕРИНОС 16:01 3 мин 16:04
ЗАВИТАЯ 16:44 3 мин 16:47
БУРЕЯ 17:26 2 мин 17:28
АРХАРА 18:21 2 мин 18:23
ОБЛУЧЬЕ 20:07 15 мин 20:22
ИЗВЕСТКОВ 21:11 1 мин 21:12
ТЕПЛ ОЗЕРО 21:41 1 мин 21:42
БИРОБИДЖАН 22:58 5 мин 23:03
ХАБАРОВСК 01:02 - -
ХАБАРОВС 1 01:02 - -

[Советский Плацкарт]

Маршрут движения поезда № 311Е, Нижневар 1-Астрахань1

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: НИЖНЕВАР 1 - АСТРАХАНЬ1
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
НИЖНЕВАР 1 - - 20:00
МЕГИОН 20:45 43 мин 21:28
ЛАНГЕПАСОВ 22:11 14 мин 22:25
ЧУМПАС - 19 мин 23:11
УЛЬТ ЯГУН 23:48 17 мин 00:05
СУРМЯТИН - 32 мин 01:04
СУРГУТ 01:43 67 мин 02:50
ОСТРОВНОЙ - 18 мин 03:38
ТАНГИНСКИЙ - 4 мин 03:58
УСТЬ ЮГАН 04:16 2 мин 04:18
ПЫТЬ ЯХ 04:42 9 мин 04:51
ЮНГ ЯХ - 4 мин 05:39
КУТЬ ЯХ 06:09 2 мин 06:11
САЛЫМ 07:52 2 мин 07:54
МАНЧЕМ - 2 мин 08:45
ДЕМЬЯНКА 10:19 20 мин 10:39
ВЫЙСКИЙ - 3 мин 12:02
ЮН КОМСОМ 12:20 2 мин 12:22
АРЕМЗЯНКА - 25 мин 14:05
ТОБОЛЬСК 14:37 15 мин 14:52
СУЗГУН - 1 мин 15:09
КАРТЫМСКАЯ - 1 мин 17:11
ТУРИНСКИЙ - 7 мин 18:02
ТЮМЕНЬ-СЕВЕ - 4 мин 18:25
ТЮМЕНЬ 18:57 34 мин 19:31
КАМЕНСК УР 00:04 23 мин 00:27
ЧЕЛЯБИНСК 03:20 35 мин 03:55
МИАСС 1 05:33 2 мин 05:35
ЗЛАТОУСТ 06:43 2 мин 06:45
БЕРДЯУШ 07:40 2 мин 07:42
СУЛЕЯ 08:11 2 мин 08:13
ВЯЗОВАЯ 09:03 2 мин 09:05
УСТЬ КАТАВ 09:22 2 мин 09:24
КРОПАЧЕВО 09:52 23 мин 10:15
АША 11:18 2 мин 11:20
УФА 13:03 43 мин 13:46
РАЕВКА 15:56 2 мин 15:58
АКСАКОВО 17:16 2 мин 17:18
ПРИЮТОВО 17:36 2 мин 17:38
АБДУЛИНО 18:21 12 мин 18:33
БУГУРУСЛАН 19:46 2 мин 19:48
ПОХВИСТН 20:06 2 мин 20:08
НОВООТРАДН 20:57 2 мин 20:59
КИНЕЛЬ 21:43 3 мин 21:46
САМАРА 22:24 45 мин 23:09
НОВОКУЙБЫШ 23:31 2 мин 23:33
ЧАПАЕВСК 23:53 2 мин 23:55
ЗВЕЗДА - 15 мин 00:22
БЕЗЕНЧУК 00:36 2 мин 00:38
СЫЗРАНЬ ЮЖ - 45 мин 02:30
СЫЗРАНЬ 02:40 12 мин 02:52
СЫЗРАН ГОР 02:40 12 мин 02:52
ВОЗРОЖДЕН 04:00 2 мин 04:02
СЕННАЯ 05:30 2 мин 05:32
САРАТОВ 1 07:47 37 мин 08:24
УРБАХ 10:19 3 мин 10:22
КРАСН КУТ 11:03 2 мин 11:05
ГЛУБИННЫЙ - 8 мин 11:59
ГМЕЛИНСКАЯ 12:16 2 мин 12:18
ПАЛЛАСОВКА 12:49 2 мин 12:51
ЭЛЬТОН 14:15 2 мин 14:17
В БАСКУНЧ 15:44 19 мин 16:03
ХАРАБАЛИН 17:44 2 мин 17:46
АШУЛУК 18:05 2 мин 18:07
АКСАРАЙСК 19:14 2 мин 19:16
АСТРАХАНЬ1 20:10 - -

Хорошо стоим по Северу

[v-tmb]

ЕЩЁ ОДИН ПОЕЗД ТАМБОВ-СИМФЕРОПОЛЬ

МАРШРУТ ПОЕЗДА 469В ТАМБОВ 1 -СИМФЕРОП П (на 12.06)

И кому это надо????

Владимир, вы, видимо, выходили А мы вчера это обсуждали и нашли еднственное объяснения на основе ранее вами сказанного. 469, видимо, изначально был заложен в график, а потом вы сказали, что УЗ поезд Белгород-Симферополь у себя видеть не хочет, вот и пришлось скорее всего так выкручиваться.

[Альберт К]

205: Анапа-Иркутск
АНАПА - - 10:25
РЗД 9 КМ - 32 мин 12:26
ТИМАШЕВСК 14:03 14 мин 14:17
КРАСНОДАР 15:24 34 мин 15:58
КРАСНОДАР1 15:24 34 мин 15:58
ДИНСКАЯ 16:26 2 мин 16:28

Ну вроде как с таким загибом с Анапы через Тимашевскую и Краснодар без смены направления на 9 км и Краснодаре никак не проехать.

Ни хрена себе финты!
Чот я такого не помню, или не замечал.
Тогда всё правильно по Краснодару смена направления.
Непонятно только для чего это, разгрузить участок Крымская - Краснодар?
Так от Тимашевской (Ведмидивки) до Краснодара тоже однопутка, и дальше чуть не в два раза.

Кстати получается, что поезда Адлер - Иркутск и Анапа - Иркутск, следуя по участку Тимашевская - Краснодар в направлении Краснодара, едут первый в Иркутск второй в Адлер, а на Тимашевскую первый в Анапу, второй в Иркутск .

[СКВЖД]

А вообще непонятен мне маразм графистов (некоторых). Ведь запросто нитку можно было проложить через Протоку, а у Краснодара поезд будет с периодичностью 4 раза в неделю, неужели туда настолько большой пасспоток что надо до такой степени извращаться?

Фирменный поезд "Томич" (03.06.2013)

Маршрут движения поезда № 037Н, Томск 2-Москва Яр
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: ТОМСК 2 - МОСКВА ЯР
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
ТОМСК 2 - - 07:35
ТОМСК 07:50 40 мин 08:30
ТОМСК 1 07:50 40 мин 08:30
ТАЙГА 09:57 46 мин 10:43
ЯШКИНО 11:12 2 мин 11:14
ЮРГА 11:59 2 мин 12:01
ЮРГА 1 11:59 2 мин 12:01
БОЛОТНАЯ 12:34 2 мин 12:36
НОВОСИБИРС 14:25 39 мин 15:04
НОВОСИБ ГЛ 14:25 39 мин 15:04
ЧУЛЫМСКАЯ 17:03 2 мин 17:05
БАРАБИНСК 19:01 23 мин 19:24
ОЗ КАРАЧИН 20:27 2 мин 20:29
ЧАНЫ 20:41 2 мин 20:43
ТАТАРСКАЯ 21:16 2 мин 21:18
ОМСК-ПАСС 23:03 20 мин 23:23
НАЗЫВАЕВСК 01:01 5 мин 01:06
ИШИМ 02:35 12 мин 02:47
ЗАВОДОУКОВ 05:02 2 мин 05:04
ТЮМЕНЬ 06:25 20 мин 06:45
ЕЛАНСКИЙ - 18 мин 09:54
ИСТОК - 30 мин 11:58
ЕКАТЕРИНБ П 12:22 27 мин 12:49
КУНГУР 17:13 2 мин 17:15
ПЕРМЬ 2 18:42 29 мин 19:11
ВЕРЕЩАГИНО 21:03 2 мин 21:05
БАЛЕЗИНО 23:06 23 мин 23:29
ГЛАЗОВ 00:03 2 мин 00:05
ЗУЕВКА 01:34 1 мин 01:35
КИРОВ ПАСС 03:06 15 мин 03:21
ШАХУНЬЯ 06:28 2 мин 06:30
Н.НОВГОРОД 09:32 12 мин 09:44
КОВРОВ 1 12:06 2 мин 12:08
ВЛАДИМИР П 13:05 23 мин 13:28
МОСКВА 16:30 - -
МОСКВА ЯР 16:30 - -

Фирменный поезд "Кузбасс" (04.06.2013)

Маршрут движения поезда № 029Н, Кемерово П-Москва Яр
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: КЕМЕРОВО П - МОСКВА ЯР
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
КЕМЕРОВО - - 09:15
КЕМЕРОВО П - - 09:15
ТОПКИ 10:00 31 мин 10:31
ЮРГА 11:57 2 мин 11:59
ЮРГА 2 11:57 2 мин 11:59
БОЛОТНАЯ 12:34 2 мин 12:36
НОВОСИБИРС 14:25 39 мин 15:04
НОВОСИБ ГЛ 14:25 39 мин 15:04
ЧУЛЫМСКАЯ 17:03 2 мин 17:05
БАРАБИНСК 19:01 23 мин 19:24
ОЗ КАРАЧИН 20:27 2 мин 20:29
ЧАНЫ 20:41 2 мин 20:43
ТАТАРСКАЯ 21:16 2 мин 21:18
ОМСК-ПАСС 23:03 20 мин 23:23
НАЗЫВАЕВСК 01:01 5 мин 01:06
ИШИМ 02:35 12 мин 02:47
ЗАВОДОУКОВ 05:02 2 мин 05:04
ТЮМЕНЬ 06:25 20 мин 06:45
ЕЛАНСКИЙ - 18 мин 09:54
ИСТОК - 30 мин 11:58
ЕКАТЕРИНБ П 12:22 27 мин 12:49
КУНГУР 17:13 2 мин 17:15
ПЕРМЬ 2 18:42 29 мин 19:11
ВЕРЕЩАГИНО 21:03 2 мин 21:05
БАЛЕЗИНО 23:06 23 мин 23:29
ГЛАЗОВ 00:03 2 мин 00:05
ЗУЕВКА 01:34 1 мин 01:35
КИРОВ ПАСС 03:06 15 мин 03:21
ШАХУНЬЯ 06:28 2 мин 06:30
Н.НОВГОРОД 09:32 12 мин 09:44
КОВРОВ 1 12:06 2 мин 12:08
ВЛАДИМИР П 13:05 23 мин 13:28
МОСКВА 16:30 - -
МОСКВА ЯР 16:30 - -

Как и у поезда "Томич", отменены остановки: Камышлов, Шерстки; добавлена: Заводоуковская.

Маршрут движения поезда № 093Й, Пенза 1-Москва Каз
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
ПЕНЗА 1 - - 17:15
БЕЛИНСКАЯ 18:36 2 мин 18:38
ТИТОВО 19:10 1 мин 19:11
ПАЧЕЛМА 19:35 1 мин 19:36
БАШМАКОВО 19:58 1 мин 19:59
СОСЕДКА 20:22 1 мин 20:23
ВЕРНАДОВКА 20:44 1 мин 20:45
ФИТИНГОФ 21:03 1 мин 21:04
КОРШУНОВКА - 8 мин 21:34
МОРШАНСК 21:47 16 мин 22:03
РАКША 22:25 8 мин 22:33
РЕМИЗОВО 23:04 1 мин 23:05
ВЕРДА 23:17 1 мин 23:18
РЯЖСК 1 00:27 25 мин 00:52
КОРАБЛИНО 01:12 2 мин 01:14
РЯЗАНЬ 02:24 23 мин 02:47
РЯЗАНЬ 2 02:24 23 мин 02:47
МОСКВА 05:55 - -
МОСКВА КАЗ 05:55 -

Маршрут движения поезда № 051Й, Пенза 1-Москва Каз
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
ПЕНЗА 1 - - 21:00
БЕЛИНСКАЯ 22:14 1 мин 22:15
ПАЧЕЛМА 23:06 1 мин 23:07
БАШМАКОВО 23:29 1 мин 23:30
МОРШАНСК 00:52 10 мин 01:02
РЯЖСК 1 02:51 23 мин 03:14
РЯЗАНЬ 04:32 30 мин 05:02
РЯЗАНЬ 2 04:32 30 мин 05:02
МОСКВА 08:23 - -
МОСКВА КАЗ 08:23

401: Анапа-Киров
АНАПА - - 12:22

ВОЛГОГР 1 08:55 37 мин 09:32
АРЧЕДА 12:10 2 мин 12:12
РОГОЖИНО 13:23 10 мин 13:33
ФИЛОНОВО 14:35 2 мин 14:37
АЛЕКСИКОВО 15:30 7 мин 15:37
ДУПЛЯТКА - 8 мин 16:03

КИРОВ ПАСС 18:35
Не изменили совершенно :)

Как это не изменилось? Ускорен на 4 с половиной часа.
А куда делась остановка на станции Себряково? И зачем нужна тарифная остановка на РАЗЪЕЗДЕ Рогожино????

И ещё - с поездом № 56 Москва-Баку он по воздуху будет разъезжаться?? Где техстоянка на станции Панфилово???

[Alfred]

401: Анапа-Киров


Как это не изменилось? Ускорен на 4 с половиной часа.
А куда делась остановка на станции Себряково? И зачем нужна тарифная остановка на РАЗЪЕЗДЕ Рогожино????

И ещё - с поездом № 56 Москва-Баку он по воздуху будет разъезжаться?? Где техстоянка на станции Панфилово???

А, ну да, посмотрел расписание прошлого лета, действительно в киров он полодиннадцатого прибывал.

[ev17]

Ни хрена себе финты!
Чот я такого не помню, или не замечал.

Вот и я говорю, что вроде еще такого не было

Непонятно только для чего это, разгрузить участок Крымская - Краснодар?
Так от Тимашевской (Ведмидивки) до Краснодара тоже однопутка, и дальше чуть не в два раза.

Да я думаю все гораздо проще - для разгрузки Краснодар-Крымская, да и появляется связь Тимашевска, Славянска-на-Кубани с Повлжьем, Южным Уралом, Сибирью, пусть только и на летний период. Ведь точки по Анапе и Краснодару остались те же - пусть уж лучше колеса крутятся, чем пассажирский поезд стоит на боковых путях по полчаса и больше на промежуточных станциях - это сильно мешает как станциям, так и всему участку.
Но конечно большой минус - это появление лишней меневровой работы по Краснодару.

А вообще непонятен мне маразм графистов (некоторых). Ведь запросто нитку можно было проложить через Протоку, а у Краснодара поезд будет с периодичностью 4 раза в неделю, неужели туда настолько большой пасспоток что надо до такой степени извращаться?

И куда он потом после Протоки пойдет? На Ростов? Нитка идет через Краснодар-Тихорецк-Волгоград. Глобально нитка не перерабатывалась, поэтому и маршрут остается прежним.
Во-вторых, эта нитка занята все дни в неделю: 2 дня Иркутск-Анапа, 2 дня Новокузнецк-Анапа, 1 день Орск-Анапа, 1 день Челябинск-Анапа, 1 день Курган-Анапа.
Уважаемые коллеги, форумчане - я думаю не надо ругать и материть графистов. Вы думаете, что они сами себе хозяева и как хотят, так и составляют графики? Над графистами есть начальник отдела графиков, которому тоже не пойдешь наперекор, а еще есть и начальник дирекции управления движением, с которым тем более особо не поспоришь. Графистам приходится выполнять их указания и знаю случаи, когда к начальникам приходят на защиту графика, и они берут и половина графика перечеркивают - то что тут сделаешь? Разработка новой нитки, тем более таких глобальных - весьма сложное дело. Заметьте, что до сих пор не выложена в систему новая нитка 353 Пермь-Адлер, потому что до сих пор идет доработка ее по всем дорогам и полное утверждение.
Столкнулся в этом году с тем, чтобы просить и сохранить по нашему региону остановки на промежуточных станциях пассажирским поездам - дак столкнулся с такой скалой! Указание "верхов" - по возможности ускорять поезда и убирать ненужные стоянки на станциях. И вот начинаешь для станций своего региона отстаивать чуть ли не каждую остановку поездам. Если ее нет в заявке ФПК - то начальство и слушать ничего не хочет, чтобы там останавливался поезд.
Так что давайте не будем с высоты нашего взгляда, так сказать со стороны наблюдателя укорять графистов, какие расписания они делают. Очень часто не по своей воле они делают их такими. Все уже знают и понимают, что лозунг начальства РЖД "деньги приносят прежде всего грузы, а не пассажиры, поэтому и будем прежде всего возить грузы".
Вот отсюда и идут такие круголя через Тимашевск с двумя сменами направления за 6 часов. И я уже не удивляюсь этим стоянкам по 2 часа на станциях - потому что поезд идет на новую дорогу или новый региона одной дороги, и точки сдачи никто менять не хочет. И прибытию в 2-50 на конечные станции тоже не удивляюсь. Для нас это важно - прибытие поезда более или нормальное время, у графистов же и началсьтва главное проложить нитку - а как она там будет идти - это уже их не особо волнует.
Я сам, если честно, мягко говоря это не понимаю, но когда у верхов такая политика, то что тут поделаешь
Совет один- заваливать РЖД, начальников дорог с письмами о неудобстве расписаний поездов - только такие вещи заставляют хоть немного обратить внимание на расписание пассажирских поездов. А слова работников и их желания никто не принимает.
То, что мы с вами тут сидим и критикуем графистов - от этого расписание никто не будет пересматривать - надо действовать, а не только быть оратором.Да, некоторые графики просто поражают но еще раз говорю - мы не знаем всех тонкостей работы их, пока сами не окунемся в эту работу. Так что думаю, все-таки терпимее и снисходительнее надо быть к коллегам

[molch64]

Ну вроде как с таким загибом с Анапы через Тимашевскую и Краснодар без смены направления на 9 км и Краснодаре никак не проехать.

В Краснодаре не получится без смены направления, в в 9км. ещё как - там можно проехать не на разъезд 9 км, а на разъезд 18 км (ответвление между на линии Крымская-Протока на Анапу как раз между 9 и 18 кс.). и менять тепловоз на электровоз там.
В прошлом или позапрошлом графике часть поездов так и делала, но потом прикрыли лавочку.

Ну вроде как с таким загибом с Анапы через Тимашевскую и Краснодар без смены направления на 9 км и Краснодаре никак не проехать.

В Краснодаре не получится без смены направления, в в 9км. ещё как - там можно проехать не на разъезд 9 км, а на разъезд 18 км (ответвление между на линии Крымская-Протока на Анапу как раз между 9 и 18 кс.). и менять тепловоз на электровоз там.
В прошлом или позапрошлом графике часть поездов так и делала, но потом прикрыли лавочку.

Нет щас Рзд 9 и Рзд 18. Есть парк "А" и парк "Б" станции "9 километр".

И поезда, которые идут из Анапы в Тимашевск проходят через парк "Б" (северный) станции 9 Км. Они не меняют направление. Вот даже видеозапись в интернете есть.

[KSM]

Столкнулся в этом году с тем, чтобы просить и сохранить по нашему региону остановки на промежуточных станциях пассажирским поездам - дак столкнулся с такой скалой! Указание "верхов" - по возможности ускорять поезда и убирать ненужные стоянки на станциях. И вот начинаешь для станций своего региона отстаивать чуть ли не каждую остановку поездам. Если ее нет в заявке ФПК - то начальство и слушать ничего не хочет, чтобы там останавливался поезд.

Уважаемый EV14, если Вы в теме, расскажите, что за такая заявка ФПК на остановки на промежуточных станциях?
И как определяется нужность/ненужность станции?
У вас кстати в Куеде 95/96 останавливается. Не поверю, что ФПК заказала там остановку.
А вот 140/139 уже 3-ий год не останавливается в Сарапуле? почему?