[nataly-m]

Фильм "Помни имя свое", 1974 год, реж. Сергей Колосов.

Описание: Во время Великой Отечественной войны русская женщина Зинаида, попав в Освенцим, была разлучена с маленьким сыном. Но ребенок не погиб и не пропал. Его спасла и вырастила польская женщина. Через много лет Зинаида увидела по телевизору детей, спасённых из Освенцима, и среди них узнала своего сына. После просмотра передачи она обратилась на телевидение и выяснила, что он жив и проживает в Польше. После 25 лет разлуки Зинаиде вновь удалось увидеть своего сына, правда ненадолго. Он приехал в Ленинград, а после снова вернулся в Польшу.

NVE00028.jpg (142.45 КБ) Просмотров: 3858

NVE00029.jpg (132.74 КБ) Просмотров: 3858

Странный какой-то поезд - всего два РИЦ
И явно не Витебский вокзал..

NVE00030.jpg (97.4 КБ) Просмотров: 3858

NVE00031.jpg (102.36 КБ) Просмотров: 3858

NVE00032.jpg (121.21 КБ) Просмотров: 3858

А разве поезд Варшава-Ленинград шел через Минск?!! Да и не может быть минская прицепка МСК.

[nataly-m]

Фильм "Тайна корабельных часов", 1982 год, реж. Руфат Шабанов

Описание: Десятилетний Алик, тяжело переживающий предстоящий развод родителей, отправляется к дяде в Киев. В доме дяди внимание мальчика привлекают старинные корабельные часы. Но эти часы заинтересовали не только Алика, но и грабителей, давно их разыскивающих. Дело все в том, что именно в них должна находиться записка с указанием места хранения драгоценностей.

http://radikall.com/images/2014/02/20/pDWX.png

http://radikall.com/images/2014/02/20/PNfQ7.png

http://radikall.com/images/2014/02/20/VRs31.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/20/d05yS.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/20/bQKPR.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/20/fRQm.jpg

А разве поезд Варшава-Ленинград шел через Минск?!! Да и не может быть минская прицепка МСК.

Это же кино По-моему снято вообще в Москве, вот только вокзал не могу точно определить. Не Ярославский ли?

Точно не Ярославский. Слева панельная 9-этажка, а на Ярославском видно только 5-этажку, и то параллельно путям. И не Белорусский тоже.

[SM@TRON]

А разве поезд Варшава - Ленинград шел через Минск?! Да и не может быть минская прицепка МСК.

Никогда не ходил (при Союзе через Гродно - Вильнюс - Псков, после развала и до отмены через Гродно - Молодечно - Полоцк). А вокзал скорей всего Белорусский, потому что в Минске в те времена не было ни одной высокой платформы и потому что ЧС2-770 с 1969 по 1985 год был в депо имени Ильича, после чего был передан в Ожерелье. Кстати, на последней картинке из-за вагона "выглядывает" характерная башня.

[nataly-m]

в Минске в те времена не было ни одной высокой платформы

По сюжету, действие происходит в Ленинграде.
Ну а ежели в поезде, прибывшем из Варшавы, наличествует вагон "Минск-Ленинград" - то иначе как "минской прицепкой" к варшавскому поезду его не обзовешь..))))))

Точно не Белорусский. Слева панельная 9 или 12 этажка, напротив Белорусского вокзала, если смотреть в сторону Беговой, таких домов там нет и никогда не было.Можно ради интереса зайти на вокзал, пройти по платформам и посмотреть.

[SM@TRON]

Ещё раз обращаю внимание на башню которая торчит из-за вагона на последнем фото: http://railwayz.info/photolines/photo/24172 - а по поводу девятиэтажек - да полно их там: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=49887

в Минске в те времена не было ни одной высокой платформы

По сюжету, действие происходит в Ленинграде.
Ну а ежели в поезде, прибывшем из Варшавы, наличествует вагон "Минск - Ленинград" - то иначе как "минской прицепкой" к варшавскому поезду его не обзовешь...

Ну, в любом случае это не Белоруссия, потому что никаких ЧС2 там отродясь не было . Так-же как и на Варшавском вокзале в Ленинграде.

[nataly-m]

Фильм "Серафим Полубес и другие жители земли", 1983 год, реж. Виктор Прохоров

Описание: Тридцатипятилетний французский эксперт, русский по происхождению, Никита Завьялов приезжает в маленький российский провинциальный городок, чтобы отобрать оригинальные картины талантливого художника - самоучки Серафима Полубеса на выставку самодеятельных художников. Никита знакомится с художником и невольно попадает под его обаяние. А встреча с друзьями художника и Дашей, которая влюбляется в него, помогает Никите проникнуться атмосферой русской глубинки...

http://radikall.com/images/2014/02/21/IOG36.jpg

Курский вокзал, однако...

http://radikall.com/images/2014/02/21/U6tZy.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/21/fHz9u.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/21/HyRej.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/21/xZpK.jpg

Не самый лучший ракурс для рассматривания вагона (к слову, на нем также трfфаретка "Севастополь-Москва") - но зато видна решетка воздухозаборника.

http://radikall.com/images/2014/02/21/GI6Zv.jpg

Вот куда садимся...

http://radikall.com/images/2014/02/21/xL6Me.jpg

... и вот где едем!

http://radikall.com/images/2014/02/21/jIa0.jpg

А купе вот такое

http://radikall.com/images/2014/02/21/Ehs6O.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/21/C2rbW.jpg

[nataly-m]

Фильм "Корни", 1987 год, реж. Караман Мгеладзе

Описание: Жарким летом 1917 года девятнадцатилетний крестьянин Георгий Закареишвили в поисках заработков покинул свою деревню и, устроившись матросом на французский корабль, оказался в Париже. Стал таксистом, женился на француженке, заимел сыновей, пережил войну, был участником Сопротивления фашизму. Когда появилась возможность приехать на родину, Георгий был уже стар и не смог бы перенести предстоящую встречу с родной Грузией. Стараясь передать свою тоску внуку Георгию, пел народные песни, учил его грузинскому языку, рассказывал о людях своего села. И теперь, выполняя наказ деда, Георгий-младший повез прах деда на родину...

http://radikall.com/images/2014/02/23/NT9oc.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/23/x89p.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/23/ZJamH.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/23/xEjKI.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/23/TGmaH.jpg

http://radikall.com/images/2014/02/23/mSnez.jpg

[Alexey OZD]

Может быть, в 70-е годы были ВБСы Минск-Ленинград, прицеплявшиеся к варшавскому поезду по Вильнюсу ?
Считаю такое теоретически очень возможным.

[SM@TRON]

А на фига? В те времена для связи БССР с Ленинградом так-же как и сейчас было 2 поезда 49/50 "Буг" Брест - Ленинград и 51/52 "Звезда" Минск - Ленинград которых вполне хватало всем желающим + была целая куча поездов идущих по рокадным ходам Гомель - Орша - Витебск - Ленинград и Лунинец - Барановичи - Лида - Вильнюс - Ленинград. А для связи БССР с Прибалтикой была легендарная "Чайка" + проходящие поезда на Калининград и Ригу. Так что в вагонах Минск - Вильнюс - Ленинград не было особого смысла. Хотя, по некоторым оценкам (довольно реальным, имхо), поезд Ленинград - Минск через Псков - Вильнюс шёл бы быстрее чем поезда идущие "классическим маршрутом" через Новосокольники - Витебск - Оршу.

Ещё раз обращаю внимание на башню которая торчит из-за вагона на последнем фото: http://railwayz.info/photolines/photo/24172 - а по поводу девятиэтажек - да полно их там: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=49887

в Минске в те времена не было ни одной высокой платформы

По сюжету, действие происходит в Ленинграде.
Ну а ежели в поезде, прибывшем из Варшавы, наличествует вагон "Минск - Ленинград" - то иначе как "минской прицепкой" к варшавскому поезду его не обзовешь...

Ну, в любом случае это не Белоруссия, потому что никаких ЧС2 там отродясь не было . Так-же как и на Варшавском вокзале в Ленинграде.

На общем плане ВЧД съёмка идёт ПО направлению к Белорусскому вокзалу и чётко привязать 9-этажку никак нельзя ( этак можно сказать, что вся Москва в таких домах ))).Если конкретно смотреть ОТ вокзала, то слева никаких 9-этажек нет, стало быть это не Белорусский. НО! Башня очень похожа, согласен. Вероятно, кадр с прибытием поезда ( где 9-этажка ) снят на одном вокзале, а кадры с башней, возможно, на Белке. Т.е., задействованы разные вокзалы.

[Alexey OZD]

Хотя, по некоторым оценкам (довольно реальным, имхо), поезд Ленинград - Минск через Псков - Вильнюс шёл бы быстрее чем поезда идущие "классическим маршрутом" через Новосокольники - Витебск - Оршу.

Вот именно поэтому я и предположил, что такие вагоны вполне могли быть в те времена. И если время их стоянки на переприцепке по Вильнюсу было недолгим, то и проезжали они весь маршрут, может быть, даже быстрее, чем поезда через Оршу.
А зачем в принципе был нужен такой маршрут ВБСов ? Ну, так в СССР было много самых разных маршрутов.

[SM@TRON]

Если конкретно смотреть ОТ вокзала, то слева никаких 9-этажек нет, стало быть это не Белорусский. НО! Башня очень похожа, согласен. Вероятно, кадр с прибытием поезда ( где 9-этажка ) снят на одном вокзале, а кадры с башней, возможно, на Белке. Т.е., задействованы разные вокзалы.

Не вопрос... Тогда каким макаром ильичёвский ЧС2 с теми-же двумя РИЦами оказался на другом вокзале?! А главное - на фига?!

p.s. А вот Вам и девятиэтажка напротив депо Ильича, которой там якобы нет и быть не может :

http://img-fotki.yandex.ru/get/6618/205480.a2/0_a4745_789f31bb_orig

http://periskop.livejournal.com/960110.html

Хотя, по некоторым оценкам (довольно реальным, имхо), поезд Ленинград - Минск через Псков - Вильнюс шёл бы быстрее чем поезда идущие "классическим маршрутом" через Новосокольники - Витебск - Оршу.

Вот именно поэтому я и предположил, что такие вагоны вполне могли быть в те времена. И если время их стоянки на переприцепке по Вильнюсу было недолгим, то и проезжали они весь маршрут, может быть, даже быстрее, чем поезда через Оршу.

Вагоны такие может и могли быть, но применительно к нашим фото - крайне сомнительно что это таки они . Ну сами посудите - откуда на Витебском или Варшавском вокзалах Ленинграда взялся бы московский электровоз?! НЯП, там вообще никаких электровозов не было и нет до сих пор. Только электрички и тепловозы.