НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Интересно. Решетки над тамбуром вовсе не характерные для "немца" (видел сдвоенные решетки на 3 или 4 фотографиях + на чертеже буфетника Ammendorf BD - видимо, ставили такие очень недолго в середине 1960-х). И... мне кажется, или форма крыши какая-то странная?Антон Ефимов:Potsdam, 31.03.91, и подписано, что вагон выпущен Аммендорфом в 1964 году.
Современные вагоны ТВЗ напоминает.Вот так верстальщики. На первой странице верхнее фото, похоже, зеркальное, а на нижнем горизонт завален аж на 90 градусов.Антон Ефимов:"Новые вагоны из ГДР", журнал "Юный техник", №03 за 1990 год.
Я, кажется, тогда же где-то сказал, что шестое фото наводит на мысли, но видно не очень хорошо. Решетки сверху, над окном, должны повторяться как подголовник над полкой. Не видел такого фото. Но почему-то свербит, что гофры были как на калинах... хотя вот это помню плохо. Плюс они пишут про вагон 1/4, а чем они планировали его делать иным, нежели 2/4? Девятое фото с реальным видом идентифицировать не могу.Wowan: Slon, а предыдущие снимки WPX'ов ну никак не подходили под описание? На выставке был именно такой вагон, с непонятным помещением (бар?) внутри?
На восьмой странице этой ветки Антон выкладывал буклет 1994 года. Страница 4, на фото №6 и 9 - именно этот "мягкий" WPX с салоном для посиделок.
Оно понятно - выставочный образец как-никак. Показывали всевозможные варианты планировки. Дык это...вагон 1 класса с четырехместными купе, разве не так?Slon:Плюс они пишут про вагон 1/4, а чем они планировали его делать иным, нежели 2/4?
Не кажетсяWowan: И... мне кажется, или форма крыши какая-то странная?
Радиус скругления крыши действительно больше, чем у обычных аммендорфов. Примерно как у 61-4440 современных. Подобные "круглые" крыши были у "югославов".Ну вот... но вида купе, чтобы я точно вспомнил, что оно самое, я не видал. Может, конечно, просто пропустил...transsibFAN:Да есть фото того вагона именно с выставки в Москве на ВДНХ, посвященной 40-летию ГДР. Видел в журнале "Железнодорожный транспорт" за тот год (1989), но не откопировал. Это был тот самый WPX-Kw, фото которого размещено в буклете 1988 года и фото которого с Лейпцигской ярмарки 1987 года Антон выкладывал.
Мне показалось, что речь шла о классическом купейнике, 2/4. Но вот в чем разница, в их понимании? Если не 36 мест, то это в памяти не отложилось.Дык это...вагон 1 класса с четырехместными купе, разве не так?
Так!На фото из "Юного техника" кстати приведено фото внешнего вида вагона 2 класса. Отличительная черта - красная широкая полоса сквозная, в том числе и по торцам вагона. У того, что был на ВДНХ, красная полоса прерывается перед тамбурными дверями. Очевидно, предлагалось два варианта окраски, на выбор заказчика.
Видимо, в ширине купе. Т.е. это аналог старинных "мягких" на 32 места, или если современное взять - "Стрелы".Slon:Мне показалось, что речь шла о классическом купейнике, 2/4. Но вот в чем разница, в их понимании? Если не 36 мест, то это в памяти не отложилось.
Увы, но вот это совсем не отложилось в голове... Или проморгал, или настолько все же привычные 36 мест, что не бросилось в глаза.transsibFAN: Видимо, в ширине купе. Т.е. это аналог старинных "мягких" на 32 места, или если современное взять - "Стрелы".
То есть удлиненный на одно купе вариант - итого получается местов 36.
Во втором классе, который и надо обозвать 2/4 - 42 места, т.е. на 6 больше. непоятно правда, есть ли полукупе в 1 классе - в одних источниках пишут что 9 купе, в других что 9,5 (если так, тогда 38 мест).
Это, кстати, к чему? Там ещё один такой стоял - http://www.bahndienstwagen-online.de/ba ... /90558.JPGАнтон Ефимов:Potsdam, 31.03.91, и подписано, что вагон выпущен Аммендорфом в 1964 году.
Вообще говоря, просто так. Ну или дать повод блеснуть вашей информированностьюtk:Это, кстати, к чему?
КлассWowan:В качестве пруфлинка - смотрим буклет 1972 года,
Но без схемы в буклете в жизнь бы не догадаться!Есть маленькая нестыковочка - в AxL 326, если верить буклету, внутренняя отделка белая, а Альберт говорил о "шоколадке"Wowan:Возможно, что обсуждаемый здесь вагон - он самый, 42-местный.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
